FAQ

Questions Fréquentes

SUR L’EAU

Le bateau supporte un poids total en charge de 150 Kg.
La planche peut accueillir jusqu’à 3 adolescents pour la baignade, 2 personnes en version planche à voile, 1 adulte + 1 enfant en version dériveur

Le Maverick se manœuvre facilement jusqu’à 20 nœuds.
Au-delà, cela dépend du niveau technique du navigant.

Le Maverick se manœuvre facilement jusqu’à 20 nœuds.
Au-delà, cela dépend du niveau technique du navigant.

La voile Standard conviendra parfaitement au plus jeunes et gabarit inférieur à 65 Kg.
Elle peut aussi se rouler autour du mat pour réduire la surface de 1 à 2 m carré.
La voile Sport est une voile lattée qui ne se réduit pas mais qui est plus puissante pour des gabarits à partir de 70 Kg.
Le mat reste le même pour les deux voiles.

Oui, le système de bordure est prévu pour faire un tour autour du mat quand vous êtes sur l’eau et ainsi diminuer la surface de voilure.

Dériveur assis ou debout, planche à voile, paddle.
Il peut aussi servi de « ponton flottant ». Certains ont même utilisé Maverick avec une voile de Wing en downwind.
Mais aussi pour l’organisation de jeux d’été pour les clubs ou séminaires.
Tout est possible sur le Maverick.

ASSEMBLAGE

Environ 5 minutes après l’avoir mis à terre.

Oui, il n’y a rien de plus simple pour monter un Maverick.
L’accastillage est pré monté. Vous n’avez qu’à installer le gréement.<

Il faut d’abord gonfler les boudins avec la pompe fournie par Maverick. Ensuite ils se glissent dans un rail de chaque côté et se bloquent avec 2 crochets.

Oui, il se transporte sur le toit de n’importe quelle voiture. Il faut être 2 pour le soulever. La coque pèse 43 Kg.

Le mat est en deux parties de 3,30 m et peut être fixé sur la galerie. La voile et l’accastillage dans la voiture. Le chariot de mise à l’eau (en option) est démontable et peut aussi se loger dans le coffre.

Il est conseillé d’acheter le chariot en aluminium léger à partir du moment où vous devez le déplacer seul.

Il est en plastique polyéthylène, ce qui veut dire qu’il ne craint pas les chocs sur les rochers ou les arrivées sur la plage. Aucune chance de percer la coque. Il ne demande aucun entretien, si ce n’est un rinçage régulier à l’eau douce, tout comme la voile, le mat et l’accastillage. Enfin, le safran et la dérive sont en aluminium, incassable

Oui il faut gonfler les 2 boudins Tribord et Babord avant de partir sur l’eau et les dégonflés après utilisation. Comme tous les engins gonflables, le soleil peut augmenter fortement la pression de l’air et créer des fuites. Il faut donc dégonfler un peu les boudins par forte chaleur.

ACHAT, EXPEDITION, SAV

Le maverick a été dessiné par Daniele Vitalli, fabriqué en Angleterre par FusionSailboats. Les composant viennent de chez Hyde (voile) et Selden (gréement)

Yachting Distribution, basé dans le sud de la France, CE, dispose d’un stock toute l’année. Si toutefois, la production venait à manquer, vous serez avertie immédiatement par mail du délai de livraison.

Choisissez votre pack et vos options. Commandez votre Maverick en ligne sur ce site. Le cout
du transport s’affichera dans votre panier en fonction de votre adresse. Les livraisons sont
opérées dans toute la communauté Européenne.
Contactez-nous ici pour toute demande extérieure.

Le Maverick vous sera livré complet sur une palette. Vous êtes avertie par mail du jour de la livraison.
Vous devez être présent à l’adresse de livraison pour réceptionner le bateau.
Si vous souhaitez être livré à une date précise, merci de nous contacter ici.

Maverick est garanti un an.
Toutes les pièces détachées sont disponibles et peuvent être expédiées en cas de casse ou perte sous 24/48h.
Tout problème de garantie sera traité par mail.
L’envoi de photos aidera à mieux identifier et traiter le problème.